在东亚中、日、韩三国的军事力量对比中，韩国一直处于比较靠后的位置。无论是陆军的主战坦克、空军的主力战斗机、还是海军的大型水面战斗舰艇，都被中、日两国压了一头。不过，这种情况最近开始发生改变。在经过大约一年半的努力之后，韩国航天工业（KAI）公司最近已经宣布，由其负责研制的韩国首款第五代隐身战斗机——KFX隐身战斗机预计将在2021年，也就是明年以整机形态，开始交付测试，进度还是很快的。
KFX中间出过好几个版本设计目前韩国航天工业（KAI）公司已经完成了KFX首架原型机机身前部、机身中部和机身后部的组装工作。这步工作完成之后，韩国航天工业就可以往KFX原型机机身中铺设相应的机体管线、液压系统和仪器设备，机身前端也可以安装相应的机载雷达和火控系统。
机身主体已经基本组装完成根据韩国方面的消息，韩国此次打算为KFX原型机安装韩国国产的机载相控阵雷达。虽然目前还没有韩国官方资料对这款机载相控阵雷达进行说明，但是用韩国人自己的话来说，这款机载相控阵雷达，具备在100公里外发现反射截面积在1平方米左右的目标（这相当于是废话，现在部分非相控阵雷达也能做到）。
此前计划机腹使用半埋式弹仓目前KFX原型机上最让人感兴趣的就是其弹仓设计了。根据此前韩国公开发布的KFX战斗机概念图，KFX战斗机并不会采用内置式弹仓，只会在机腹下方设置半埋式的弹仓。但是，从此前KFX战斗机的机身大架来看，韩国给KFX战斗机留下了设置内置式弹仓的空间，再加上韩国方面此次放出的全新内置式弹仓设计图，KFX原型机很可能会采用和美制F-22“猛禽”隐身战斗机一样的内置式弹仓设计。
看来是确定要用内置式弹仓了从这些指标上来看，考虑到此前日本的“心神”战斗机一直以“试验机”的名义在飞行，并且现在也已经停飞。如果KFX战斗机最终能够完成的话，将会成为继中国的歼-20隐身战斗机之后，亚洲的第二款隐身战斗机。
这个噱头还是可以的对于韩国航天工业来说，目前最大的问题就是发动机了。KFX战斗机是一款标准的双发战斗机，虽然此前韩国也生产过FA-50这种韩国国产喷气式战斗机，但是第五代战斗机要装备推力更强的发动机，才能够真正发挥其战斗力。
FA-50毕竟只是轻型战斗机但偏偏是在这方面，韩国还没有给出确切的消息。也不知道KFX战斗机到时候是要使用韩国仿制货，还是从美国进口发动机。最好的办法当然是从美国进口大推力发动机，但这又涉及到军购的问题，恐怕又会是说不清道不明的事情。
韩国现在已有美制F-35A虽然韩国已经进口了美制F-35A隐身战斗机，但从整体上来看，韩国的KFX战斗机和中国的FC-31在外形和体格上都比较相似。因为没有研制垂直起降版本和海基弹射版本的需要，所以KFX战斗机将会是一款非常纯粹的陆基第五代隐身战斗机，在保证制空能力的同时，保持一定的对地打击能力。
