当我们说起奔驰车时，总是会为它的设计所倾倒，无论是高高在上的S级还是入门的A级车，都让人过目难忘。说到奔驰的设计，就必须提到它的两位首席设计师。一位是奔驰的前设计总布鲁诺·萨库，他将奔驰的设计哲学归结为两个短语“纵向亲近性”和“横向共同性”。前一句的意思是“新车上市时，不能让上一代产品立即过时”，这句话很好理解，不仅适用于奔驰，也适用于其他汽车品牌，甚至是包括汽车在内的绝大部分商品。后一句翻译过来就是，一台奔驰车必须看起来像奔驰，“奔驰就该有奔驰的样子！”听起来很傲娇、很自信，甚至带着点狂妄。
事实上，奔驰是有骄傲的资本的，无论是布鲁诺萨库时代，还是现任设计总戈登·瓦格纳时代，“横向共同性”特征都一直贯穿于每一代奔驰和每一款奔驰车型的设计灵魂中。尤其是年仅39岁的瓦格纳掌舵梅赛德斯-奔驰这艘大船后，为奔驰塑造了“感性·纯粹”的设计理念和语言，引领奔驰从传统意义上的豪华主义走向“新豪华主义”，使得奔驰品牌的优秀基因以全新的姿态呈现在大众面前。
从2013年开始，随着新一代S级车型上市，这一代奔驰车身上散发出的浓郁的“感性、纯粹”设计风格，每每让人眼前一亮，此后E级、C级，以及GLC、GLE……每一款奔驰车都成为经典，引领奔驰品牌在中国市场长期保持着豪华车阵营最快的增速。10月底刚改款上市的新一代奔驰C级车，也更是向人们展示了“奔驰该有的样子”。前两天，我刚在昆明参与了新一代奔驰C级车的媒体试驾，当开着它穿行在彩云之南和它亲密接触两天后，我终于明白了为什么这款车的slogan叫“成就人生主角”，以及它究竟是如何体现“奔驰该有的样子”的。
“感性，纯粹”的设计理念，在新一代C级车上再次展现得淋漓尽致。昆明是座温暖的城市，初冬的彩云之南，仍是岸芷汀汀，层峦郁郁，沿着水光连空的滇池环行驾驶，新一代C级车队在如画的美景中可以说是当之无愧的“C位”主角。
虽然蓝天白云下，湛蓝的湖水、金黄的银杏叶、火红的枫叶，足以构成一幅动人的画卷，但当新C级加入进来，还是让路人忍不住多它看几眼。
新一代C级车的外观设计把“感性”很好地彰显出来，比如长轴距C级车全新设计的几何格栅更为宽大，优雅中不失尊贵风范；长轴距C级运动轿车标配绚丽夺目的闪钻格栅则更富动感，AMG车身风格组件更是勾勒出冲击力十足的车身轮廓；标准轴距C级车的运动版除了配备更加简练的双幅散热格栅，还新增了双凸起棱线的跑车风格引擎罩以及高光黑色侧裙，有一种呼之欲出的凌厉动势与力量感。
前大灯更是点睛之笔，配备的远程几何多光束LED大灯，具备近650米同级最佳照明范围，每盏大灯的84颗LED光源可独立熄灭或点亮，根据周围环境调整照明亮度，实现精细化光束分布，在提供必要亮度的同时，避免对其他车辆的驾驶者造成眩目，不仅让外观更漂亮，也进一步提升了驾驶的安全性。标配的独特C字行尾灯，在夜色中看起来，更是自然地散发出主角光芒。
新一代C级车除了外观彰显出奔驰品牌应有的豪华、动感，内饰上也向E级车靠近，满满的科技感与梦幻的氛围交织，把从S级车型开始的“新豪华主义”风格展现得淋漓尽致。
此次改款后，新C级配备的12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中央显示屏构成一对“大屏CP”，以悬浮式设计打造出极具未来感和科技感的视觉冲击。新增的64色环境氛围灯更营造出丰富的色彩心境体验，当夜晚置身其中，选一个你自己喜欢的内饰氛围色调，有种如梦似幻的感觉。
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“新豪华主义”的设计哲学在内饰的工艺上也有体现，比如ARTICO包裹的仪表台令内饰的质感出类拔萃，垂瀑式中控台搭配时尚钢琴漆面或经典木饰，进一步提升了内饰的尊贵氛围，新款多功能皮饰运动型方向盘结合识别度更高的感应触控板，让人机交互操控的便利性也大大提高。还有一个很多人不知道的地方，新一代C级车标配了“雾霾终结者”，三重高效滤芯能够有效去除97%以上的PM2.5，它可以实时测氮氧化物与一氧化碳，比如进入隧道中，它就会自动开启内循环，带来清新健康的车内呼吸环境。
从滇池到石林，一路历经城市道路、高速公路和乡村道路，新一代C级车在湖光山色间如鱼之有水，高效动力与智慧风范为我们的旅程增加了很多乐趣。
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我们试驾的是新一代C 260L 车型，这款车是新增的车型，实际上取代了老款的C200，采用和海外版一样的1.5T+48v电机的动力搭配，配合9速自动变速箱，为驾乘者带来高效、平稳、顺畅的驾驶体验。起步时，48伏智能电机瞬间响应，悄无声息地就迅速提升发动机转速，安静又快捷；轻踩油门，发动机提速，在电机的辅助下，动力随时根据需求澎湃而出；而平稳滑行时，车辆仅依靠智能电机便可前行，大大节省了油耗。不但C200动力偏弱的现象在新C260L上再也没有了，还带来环保、节能、静音的全新体验。
新C级还搭载了源自S级轿车的最新一代驾驶辅助系统，如主动式变道辅助系统、智能领航限距功能、智能领航转向功能……从变道提醒、智能跟车、转向灯光等多方面带来便利，非常人性化，让你随时感受到有一个得力助手在帮助你。
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此次试驾，我们还跟随车队，探访了梅赛德斯-奔驰星愿基金项目下的世界遗产地石林，并体验了撒尼挑花刺绣工艺，充分感受到这一文化瑰宝的珍贵匠心。将试驾与遗产地的可持续生计项目“撒尼刺绣”相结合，将车辆体验与自然、文化的传承保护融合升华，这也让此次新C级车的试驾之旅更有意义。
这不禁让我想到奔驰一直倡导的“自然之道，奔驰之道”，正是不断的传承与创新，促进人、车、自然的和谐发展，奔驰始终在一代又一代车型上，彰显奔驰“应有的样子。”而在外观设计、舒适体验、智能科技等方面焕新升级的新C级，也因为有了“奔驰应有的样子”，得以在高手如林的豪华中级车细分市场再次回归C位。
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